|
Ágæti lesandi!
Tilefni þess að ég sest
niður og festi eftirfarandi á blað, eru niðurstöður úr skoðanakönnun
Fréttablaðsins um Héðinsfjarðargöng og sú umræða sem átt hefur sér stað
um gerð þeirra bæði á hinu háa Alþingi og í samfélaginu almennt.
Ég velti því fyrir mér út
frá hvaða forsendum fólk mótar afstöðu sína þegar það lætur í ljós álit
sitt og kveður upp dóm sinn með eða á móti.
Er það einhliða umræða
vilhallra stjórnmálamanna í atkvæðaleit sem ræður ákvörðuninni eða hefur
viðkomandi kynnt sér alla málavexti á hlutlausan hátt og látið þá
niðurstöðu ráða gerðum sínum?
Hafa þeir höfuðborgarbúar
og aðrir sem tala gegn þessari framkvæmd t.d. kynnt sér hvernig
fjármagni er útdeild í öðrum málaflokkum enn samgöngumálum? Hafa þeir
kynnt sér hve stór hluti af fjármagni hins opinbera er ráðstafað á
höfuðborgarsvæðinu? Vita þeir ekki að yfirstjórn nánast allra málaflokka
er í REYKJAVÍK? (Þú flytur ekki út fisktitt frá Raufarhöfn, Siglufirði
eða Seyðisfirði. Flytur ekki inn korn, hveiti, timbur, stál eða aðrar
vörur til Akureyrar öðruvísi en það veiti einhverjum vinnu í Reykjavík.)
Já þú sest ekki á salerni á nýjum veitingastað á landsbyggðinni fyrr en
einhver Í REYKJAVÍK hefur haft vinnu af því og lagt blessun sína yfir
þann stað.
Ég gæti talið upp hundruð
atriða sem tengjast opinberri stjórnsýslu þar sem tekjur af, renna til
höfuðborgarsvæðisins en það skilar þó hlutfallslega minnstu til baka í
formi skatta.
Hver er framtíðarsýn þess
fólks sem lætur sig þessi mál varða fyrir land og þjóð?
Ég eins og allir aðrir,
hef ekki hugmynd um hvað morgundagurinn ber í skauti sér, en ég á mér þá
framtíðarsýn að okkur Íslendingum fjölgi og við eigum og munum nýta
okkur landið allt kosti þess og gæði.
Ég sé það ekki fyrir mér
að sú fjölgun eigi sér öll stað á suðvesturhorni landsins, það væri að
kasta öðrum mjög góðum kostum á glæ.
Í dag ræða menn um svæðið
allt frá Eyrarbakka og upp í Borgarnes að meðtöldu höfuðborgarsvæðinu og
suðurnesjum sem eitt atvinnusvæði forsenda þess að slíkt gerist eru
greiðar og góðar samgönguæðar, sem jafnframt skapa íbúum þessa svæðis
alls, betra aðgengi að menntun og menningar og síðast. en ekki síðst,
heilbrigðisþjónustu eins og hún getur best gerst, slíkt gerir svæðið
allt ásættanlegra til búsetu.
Hafnargerð í Hvalfirði
fyrir hluta þessa svæðis byggir einnig á greiðum og góðum samgönguæðum.
Byggðirnar við utanverðan
Eyjafjörð heyja varnarbaráttu fyrir tilverurétti sínum þær hafa malað
gull inn í þjóðarbúið í áratugi en ætíð farið með skarðan hlut frá borði
við skiptingu þjóðarkökunnar.
Við ætlum okkur að lifa
af, við sjáum möguleikana í sameinuðu Eyjafjarðarsvæði það verður eitt
atvinnu, menningar, menntunar, heilbrigðis og þjónustusvæði, EN
forsendan hér eins og á suðvesturhorni landsins eru greiðar og góðar
samgönguæðar.
Ég undirritaður er borinn
og barnfæddur Siglfirðingur og hef verið með atvinnurekstur á Siglufirði
í 43 ár allan þann tíma hefur landið allt verið mitt markaðsvæði.
Minnugur þess hvað erfiðar samgöngur voru hamlandi í öllum rekstri og
rýrðu möguleikana til útrásar, hef ég fagnað hverjum þeim vegarspotta
sem hefur greitt götu manna til bættra lífshátta.
Ég harma það að til setu á
Alþingi skuli veljast menn sem skortir víðsýni og getu til að horfa á
kökuna alla þegar á að skipta henni milli þegnanna og tala um sitt fólk
eins og þeir séu fulltrúar einhvers ákveðins hóps. Ég veit ekki hverrar
þjóðar þeir eru, alla vega eru þeir ekki sannir Íslendingar! Þeir eru
ekki svara verðir.
Ég ber virðingu fyrir þeim
ráðherrum og þingmönnum sem hafa til að bera víðsýni og getu til að sjá
sviðið allt, kjark og styrk til að fylgja því eftir sem þeim birtist.
Jón Dýrfjörð 160331-2249 |
